Редактор

Volcha

Редактор

Мы с тобой одной крови...

Злата Волчарская



Яндекс.Метрика
Яндекс цитирования
На главнуюОбратная связьКарта сайта
Сегодня
16 декабря 2017 г.

В любви невозможно отличить победу от капитуляции

(Марлен Дитрих )

Все произведения автора

Все произведения   Избранное - Серебро   Избранное - Золото

Сортировка по рубрикам: 


К списку произведений автора

Публицистика

из цикла "Волчье"

«Победа»

Первое впечатление от «проекта лоукостера» было, мягко скажем, сложным. Что я читаю на сайте: «стоимость билетов на рейс «Победы» начинается от 999 рублей. И это уже с учетом всех такс и сборов. Такие билеты есть на всех рейсах нашего лоукостера!». Ахха. Щаз! Уже начальная цена составляла более 2000 рублей, а точнее 2999. И это БЕЗ учёта всех хитрых процентов. Выбираю нужный день (конечно, онлайн), иду по хлебным крошкам покупки билета на лоукостер. Упс, первое препятствие – багаж-то платный. Не, конечно, чемоданчик до некоего положенного веса (худенького по сравнению с обычными рейсами) бесплатно, но уже в салон почти ничего нельзя с собой брать. Только одну вещь (просто разрываться начинаешь от выбора, что же из всей моей аппаратуры самое важное?!), а если две и более вещей, а тем паче «багаж», то изволь доплатить «штуку» (на минуточку, вспоминаем заявление про 999 рублей, которые, видимо, и являются оплатой багажа?))). Хм. Ладно, попытаемся обойти препятствие. Делаю попытку в небольшую сумку, которую можно назвать дамской (между прочим, дамские и больше случаются), сложить всю свою драгоценную хрупкую технику. Мало ли, вдруг прокатит чисто по юридическим нормам. Забегая немного ближе к офлайн-регистрации – не прокатило (а что вы хотели, там это уже просчитано).

А теперь возвращаемся к покупке билета, кликаем на следующую страницу. Оппа, выбор места тоже стоит денег, причём немалых. Если хочешь удобно расположиться впереди, доплачивай 349 руб. (почему не 350?). А если на самом первом ряду, то значительно больше, ибо нефиг выёживаться, сказано же – лоу блин костер. Не, конечно, можно положиться на случай и пропустить этот этап, но кто знает, что сделают уже на месте хитрые «победители клиентов», к тому же порог в 999 (хорошо, хоть не вверх хвостиками) пройден безнадёжно ещё в самом начале? Ладно, выбираю место у окна (вспоминаю, что надо взять не на уровне крыла, потому что там спинка у сидения не откидывается и слишком неудобно два часа пытаться уместиться в узком кресле, спинка которого напоминает вопрос, отчего устаёт всё, что может устать в скрюченном неподвижном состоянии) и в третьем ряду (гулять, так летать!). Кликаю дальше, пропускаю страхование, но… есть обязательный «Сбор за обработку платежа» 66,96 руб. Размышляю, почему такая странная неровная сумма, наверное, взятая с потолка, вернее, пола костера (хотя именно здесь и скрывается «число зверя», если подумать). Пока я думала, закончилось время, отведённое на выбор и оплату. Ёжки горбатые, всё заново! Ну, по второму разу намного быстрее, всё-таки опыт и какой!

Так, что у нас в итоге? 3 414,96 рэ. Это даже не 1000, и не 2000… пичаль. На обычный рейс стоимость почти такая же, а там намного больше «послаблений». К тому же вы помните, что была проблема с проносом аппаратуры в салон (можно только одну вещь и баста). А я не могу камеру, вспышку и прочие хрупкости доверить грузчикам. Ну, не доверяю я им…

«Вместе с вами, нашими пассажирами, мы добились невероятных результатов уже в первые месяцы полетов. В апреле 2015 года «Победа» заняла девятое место в ТОП-10 крупнейших авиакомпаний России!» – победа над пассажирами была полная, я так и поняла. Ваще, кто взял рейхстаг, мы или они?! ))

Ребяты, мой вам совет: пытаясь победить монстра, берите с собой бо-а-а-а-льшую сумку для ноута (так сказать на вырост), куда кроме бука можно свободно напихать всё, что нужно сохранить от сотрясений и бросков грузчиков (а я видела из окна автобуса, как весело и с уханьем закидывают вещички в хвост Боинга). Фотоаппарат вешайте на шею, прикрыв его большим шейным платком или палантином, и не отсвечивайте на регистрациях. И всё получится %) Что мы, не умные разве? И разве не мы брали Берлин?..

Регистрироваться на рейс тоже лучше онлайн, потому что за 24 часа до вылета можно даже умудриться сделать это первым. Зачем? Ну, приятно всё-таки быть в начале. Чисто по приколу.

Вот за что я люблю наши компании, так это за верность традициям – даже начало посадки было отложено («максимум на полчаса», – сказал новенький стажёр и убежал куда-то от стойки, наверное, проверять, где пилоты, не забыли ли про вылет; а уже ушедших зарегистрировавшихся срочно «вернули взад»). Ладно, пока ждали известий от стажёра, рядом со стойкой стояла передвижная «станция» по продаже еды и напитков, из-за которой бодрая продавщица отчётливо намекала, что в полёте никаких напитков и еды не будет, поэтому уважаемые пассажиры могут оставить свои денежки ей взамен (естессно!) недешёвых невкусных быстропитанческих бургеров и всяческих «кол». Уже с интересом воспринимая, что ещё выкинет этот перевозчик, я приготовилась к представлению. «Победа, чо» – вслух подумал парень с айфоном («Мудрый Каа», – подумала я, но молча).

Даже раньше, чем через полчаса, нас снова пригласили на посадку.

В салоне тесного Боинга («Во флоте авиаперевозчика — 12 современных комфортабельных Boeing737-800, средний возраст которых всего несколько месяцев», слава богу, они почти новые, несмотря на зашитое в «сборе» число зверя) кресла были ещё меньше, чем на обычном рейсе. Этакая слегка (процентов на 15-20) уменьшенная копия салона. Ну, я же взяла место не над крылом, так что рассчитываю на относительный комфорт… «Обратите внимание, что спинки всех кресел заблокированы» – с ехидной улыбкой донеслось из радиоузла. Как?! Опять?! Я же специально переплачивала за сомнительный комфорт!.. Эх, костер, как ты мог так обмануть ожидания?..

А тем временем из динамиков журчала запись про то, что именно нужно знать пассажирам для безопасности их полёта во время нестандартных ситуаций (можно подумать, это спасает), а симпатичные стюардессы жестами «объясняли» текст. Ну, это перед каждым вылетом объясняют, знаем. А вот следующая запись была более интересная: «С вами говорит директор компании «Победа»… (уж извините, не записала ФИО)» – далее он сам, – «(бла, бла, бла, какие у нас красивые машины и как мы их любим) уважаемые пассажиры, мы собственноручно моем салон (!) и просим вас оставить его в том же виде». Вот это да! То есть лоу даже для персонала, включая топ-менеджеров?! Уважайте труд уборщиц, в конце-то концов.

Промаявшись пару часов в кресле с заблокированной спинкой (чтоб создателям этого чуда всю жизнь в таких провести!), но зато вдоволь наснимав заиллюминаторную снежно-облачную действительность, я услышала голос капитана судна о снижении борта и прилёта в город назначения. И знаете, после касания шасси взлётной дорожки пассажиры захлопали. На обычном рейсе не хлопали, а здесь таки да. Вот оно что! Теперь я знаю секрет этого ритуала – лоукостер.

Вывернувшись из уменьшенного салона (а не применяли ли создатели минимашины секрет кэрроловской Алисы?) в рукав приёмника, я с облегчением вдохнула сдобренный бензином запах свободы. Ещё чуть – получить свой рюкзак и почти всё. Ха! Даже когда у ленты, подающей багаж из неизвестности внутрь ангара, собралась вся толпа прилетевших, ничего не произошло. Люди всматривались в резиновую лапшу, время тянулось, ничего не происходило. Пауза затянулась. И тут вошла мысль: неужели они там пытаются заставить багаж добираться самостоятельно (в целях экономии)?

Всё-таки настанет День Победы. «Уже на седьмом месяце полетов, 3 июня, мы встретили первого миллионного пассажира!». Роды, конечно, преждевременные, но зато «По данным исследования международной консалтинговой компании Bain&Company, индекс лояльности составляет 72%!» Это полная… Победа…


Опубликовано:03.04.2016 23:35
Просмотров:1115
Рейтинг..:24     Посмотреть
Комментариев:3
Добавили в Избранное:0

Ваши комментарии

 04.04.2016 00:23   marko  
Вот видишь, мир-то становитца совершеннее - вопреки злопыхательствам недоброжелателей. Об особенностях капиталистической математики, положим, предупреждали еще основоположники марксизма, но даже они, думаю, не представляли себе, что капиталистический сервис, помноженный на особенности русской действительности, выглядит гораздо страшнее. Как существо мстительное и злопамятное рекомендую сей пост рассовать по блогам, с присущим тебе умением затэжив отдельные запросные слова и сочетания. Чтобы у неискушенных юзеров выскакивало :)
 04.04.2016 05:16   Volcha  мир становится интереснее, факт)
надо попробовать))

 04.04.2016 17:47   Pro  
Хм... А я совсем недавно про Победу слышал. Теперь понятно название - они нас опять победят!
Крепись, Злата! Было страшно, я верю. Спину лечить опять же... (
 04.04.2016 17:51   Volcha  тю, то не страшно, а страшно любопытно - наблюдать выверты извращений)
ничо, кто нас не убивает - сам виноват 8)

 04.04.2016 18:16   MitinVladimir  
Мне кажется, человек, который хочет элементарно сэкономить финансово, должен таки понимать, что он за это так или иначе но расплатится - спиной, например) Альтернативы же есть, это же не безвыходная ситуация, верно? А значит, - мы выбираем, нас выбирают)
Но я слог оценивал, конечно, прежде всего - неплохо написано, да (хотя, положа руку, никакая это не публицистика). )
 05.04.2016 07:46   Volcha  "Сеня, береги руку"))

Чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться

Тихо, тихо ползи,
Улитка, по склону Фудзи,
Вверх, до самых высот!
Кобаяси Исса
Поиск по сайту
Объявления
Приветы